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　 螺桿空壓機排氣溫度過高分析解決方法！螺桿空壓機一旦排氣溫度超過預(yù)置的保護溫度值，螺桿空壓機上的超溫報警自停開關(guān)會動作，并引起停機故障噴。一般排氣溫度在70～95℃范圍內(nèi)，部分品牌會更高。

一、常規(guī)零部件檢查。常規(guī)檢查一般按先易后難的順序進行。

1、由于螺桿空壓機系統(tǒng)缺少機油，機頭不能得到很好的冷卻，從而使機頭排氣溫度過高，此時應(yīng)該及時補充潤滑油。

2、油過濾器。螺桿空壓機的油過濾器具有較高的精度，濾芯極易堵塞，導(dǎo)致主機供油不足，排氣溫度過高。可采用專用工具將油過濾器卸下來，認真檢查濾芯是否含有污物，若濾芯臟則應(yīng)及時進行更換。

3、冷卻風(fēng)扇。冷卻風(fēng)扇是風(fēng)冷機組的關(guān)鍵部件，可對油冷卻器及空氣后冷卻器實施強制散熱。風(fēng)扇作為動力源，可使處于機殼和外部空間之間的冷卻風(fēng)進行循環(huán)流動，提高機器的散熱效果。一旦風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動，壓縮機的排氣溫度在一定時間內(nèi)就會達到報警自停水平。鑒于冷卻風(fēng)扇面積大、葉片細長、剛度較差、易變形等特點，需要經(jīng)常對其進行檢查，必要時加以調(diào)整。

4、冷卻器。油冷卻器和空氣后冷卻器作為主要散熱器件，必須定期進行清洗。冷卻器外表面的污垢主要是冷卻油以及灰塵形成的油泥，而冷卻器多由翅片管制成，夾在翅片間的油泥難以清除，采用低壓蒸汽噴洗除污效果較好;冷卻器管內(nèi)的污垢主要是油循環(huán)過程中所產(chǎn)生的積炭，一般用專用清洗劑進行循環(huán)沖洗，直至積炭完全去除。

　　

二、壓力開關(guān)檢查。雙螺桿空壓機的主機排氣壓力由壓力開關(guān)設(shè)定，一旦壓力開關(guān)損壞或鎖緊器鎖不嚴，受機器振動影響，易使設(shè)定值發(fā)生飄移，造成排氣壓力超過限定值，進而引起機組排氣超溫。

三、溫控閥檢查。溫控閥為三通閥，在空壓機冷卻啟動時，可使油繞過冷卻器，直接噴入主機，實現(xiàn)油溫快速上升，以防壓縮空氣中的水蒸氣在油分離器中凝結(jié)。當油溫上升至65℃后，溫控閥會隨著油溫的升高而將主回路逐步打開，通過調(diào)節(jié)流經(jīng)油冷卻器以及旁路的油量比例來控制油溫，確保空壓機的噴油溫度保持在最佳點;若溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)油冷卻器而直接噴入主機，油溫?zé)o法降低，造成排氣溫度高而停機。停機后，應(yīng)首先檢查油冷卻器進入排油管的溫度，若溫差不大，則應(yīng)對溫控閥進行檢查。


溫控閥可能出現(xiàn)的故障:

1、閥芯上的熱敏彈簧不能隨著油溫的變化而正常動作;

2、閥體磨損，動作不到位，無法正常工作。要根據(jù)實際情況及時修復(fù)或更新。

　　

四、斷油電磁閥檢查。若機組長期采用自動啟停方式工作，因頻繁啟停，斷油電磁閥極易發(fā)生損壞，致使主機因供油不足或是供油中斷而引起機組排氣超溫。
　

五、如果螺桿空壓機沒有使用專門的潤滑油，而是用劣質(zhì)的潤滑油來替代，在高溫條件下，潤滑油不足以保護壓縮機的各個部件，這就會導(dǎo)致排氣溫度瞬間升高?？諌簷C溫度過高是一種常見的故障，往往不能夠引起操作人員的足夠重視，高溫持續(xù)，會導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低，加倍設(shè)備的耗損，縮短設(shè)備壽命。

 


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